取土專用升降平臺-中鐵八局深坑取土

隧道取土專用升降作業(yè)平臺

（發(fā)明專利： ZL 2013 1 0238632.7）

一、設(shè)備概述

隧道取土專用升降作業(yè)平臺是液壓升降作業(yè)平臺中的一種，是用于各大城市高鐵、地鐵等隧道基礎(chǔ)建設(shè)取土的專用設(shè)備,它固定安裝于施工隧道深坑和地面之間，垂直上下輸送重空載取土車。該升降作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)堅固、承載量大、升降平穩(wěn)、維護簡便，是廣東華楠駿業(yè)機械制造有限公司自主知識產(chǎn)權(quán)專利產(chǎn)品，是目前國內(nèi)唯一深坑取土垂直升降運輸設(shè)備。

升降作業(yè)平臺外框架

取土車地面出入口

二、設(shè)備組成

隧道取土專用升降作業(yè)平臺主要由轎廂平臺、接力式油缸、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、油缸軌道及導(dǎo)向裝置、轎廂軌道及導(dǎo)向裝置、極限限位保護裝置、失壓安全啟動保護裝置、斷錯相保護裝置、防下沉防墜系統(tǒng)、停電急停手動下降裝置、超載保護裝置、故障自動診斷與顯示系統(tǒng)、設(shè)備平層控制裝置、設(shè)備運行顯示系統(tǒng)、油缸換級內(nèi)部緩沖裝置、進出方向安全門、停車限位系統(tǒng)、中央操作控制臺等多部分組成。

三、技術(shù)參數(shù)

1、升降平臺轎廂內(nèi)空尺寸：2500mm*5800mm*2800mm（2500mm方向進出貨）(尺寸可定制)

2、額定載荷：15噸（可定制）

3、有效行程：15米（可定制）

4、升降速度：10-12米/分

四、主要特點

1、接力式油缸剛性直頂轎廂，它克服了鋼絲繩和鏈條等軟連接斷繩跌落風(fēng)險，屬國內(nèi)首創(chuàng)的升降設(shè)備類型。

接力式油缸結(jié)構(gòu)圖

2、取土車輛上升到位后，防下沉防跌落安全保護系統(tǒng)啟動，頂部安全裝置自動伸出，以防轎廂有異常動作而下沉；當轎廂準備下降時，系統(tǒng)先自動收回安全裝置后方可下降。

防下沉防跌落系統(tǒng)（紅色圈部分）

3、出現(xiàn)超載時，超載保護裝置會自動回油?？纱_保系統(tǒng)保持恒定壓力，設(shè)備正常工作無任何影響。

4、設(shè)備發(fā)生故障時，故障自動診斷與顯示系統(tǒng)借助PLC的強大功能及時反映故障部位，便于維修。

5、設(shè)備運行顯示系統(tǒng)，始終顯示升降平臺所在樓層，便于操作

6、安全門等系統(tǒng)互動連鎖

升降作業(yè)平臺處于基坑底部時，進貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài)；取土車進入轎廂停到指定位置后，停車限位系統(tǒng)啟動。按上升按鈕，進貨方向的轎廂門和外圍門開始關(guān)閉，關(guān)閉的同時升降平臺開始上升；上升到位后，轎廂頂部防跌落裝置自動伸出，出貨方向的轎廂門、外圍門自動打開，取土車可開出轎廂到達地面。

升降平臺處于地面位置時，進貨方向外圍門、轎廂門處于升起狀態(tài)；待泥土車進入轎廂停到指定位置后，按下降按鈕，轎廂往上走80mm 左右，轎廂頂部的防跌落裝置會自動拔起，進貨方向的轎廂門、外圍門準備關(guān)閉。當轎廂門、外圍門關(guān)閉的同時，升降平臺開始下降，下降快到位時，出貨方向的轎廂門和外圍門同時會打開，轎廂下降到位后，轎廂門、外圍門同步開到位，方可下基坑裝土。